液壓叉車(chē)秤，電子叉車(chē)稱(chēng)，托盤(pán)車(chē)電子秤

——————————液壓叉車(chē)秤簡(jiǎn)介：

液壓叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱(chēng)重設(shè)備，與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。液壓叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱(chēng)重設(shè)備，與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。

——————————————液壓叉車(chē)秤原理：

液壓叉車(chē)秤是根據(jù)分別安裝在車(chē)載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車(chē)載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車(chē)載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車(chē)載車(chē)在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，液壓叉車(chē)秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車(chē)翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

————————液壓叉車(chē)秤指標(biāo)

1.zui大稱(chēng)量（Max）：0.5T 1T 2T 3T

2.分度值（e） 500G  1KG 2KG

3.準(zhǔn)確度等級(jí)III級(jí)

4.工作電源（10V~30V）V DC

5.裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg

6.傳感器工作溫度-20度~+80度

7.工作溫度范圍-20度~+50度

——————————液壓叉車(chē)秤組成

1.兩個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓系統(tǒng)的壓力變化；

2.一個(gè)接近開(kāi)關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；

3.車(chē)載儀表，對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結(jié)果

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

1.樣機(jī)的包裝、外觀(guān)、銘牌、標(biāo)志檢查

2.檢查該樣機(jī)的裝置，確認(rèn)其均與申請(qǐng)者所提供的文件資料相符。

3.上應(yīng)標(biāo)志產(chǎn)品的名稱(chēng)、型號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)廠(chǎng)、出廠(chǎng)編號(hào)、zui大稱(chēng)量、zui小稱(chēng)量、分度值、準(zhǔn)確度等級(jí)等級(jí)符號(hào)等。

4.按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的操作要求檢查各個(gè)數(shù)字鍵、功能鍵及其組合應(yīng)用的可靠性。

——————————液壓叉車(chē)秤銷(xiāo)售

 液壓叉車(chē)秤，電子叉車(chē)稱(chēng)，托盤(pán)車(chē)電子秤

??????????液壓叉車(chē)秤簡(jiǎn)介??????????

液壓叉車(chē)秤又稱(chēng)為：電子叉車(chē)磅、液壓液壓叉車(chē)秤、搬運(yùn)秤、拖車(chē)秤、牛頭車(chē)秤等

液壓叉車(chē)秤可使車(chē)載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重。應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。

??????????液壓叉車(chē)秤使用原理??????????

液壓叉車(chē)秤是根據(jù)分別安裝在車(chē)載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車(chē)載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車(chē)載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車(chē)載車(chē)在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，液壓叉車(chē)秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車(chē)翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重。

??????????液壓叉車(chē)秤組成??????????

1.車(chē)體部分，是液壓叉車(chē)秤的全體框架。

2. 四個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化；

3.五孔接線(xiàn)盒，用來(lái)匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車(chē)載儀表；

4.車(chē)載儀表，對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結(jié)果

??????????液壓叉車(chē)秤詳細(xì)尺寸??????????

寬叉：1150mm（叉臂長(zhǎng)度）、195mm（zui大上升高度）、78mm（zui低高度）、160mm（叉臂寬度）、

　　685mm（外寬）

窄叉：1150mm（叉臂長(zhǎng)度）、195mm（zui大上升高度）、78mm（zui低高度）、160mm（叉臂寬度）、

　　550mm（外寬）

當(dāng)然不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的液壓叉車(chē)秤尺寸可能會(huì)出現(xiàn)細(xì)微的差異，這里以實(shí)干衡器生產(chǎn)的液壓叉車(chē)秤來(lái)舉例：

　　寬叉：1220mm（叉臂長(zhǎng)度）、200mm（zui大上升高度）、80mm（zui低高度）、160mm（叉臂寬度）、

　　700mm（外寬）

　　窄叉：1150mm（叉臂長(zhǎng)度）、200mm（zui大上升高度）、80mm（zui低高度）、160mm（叉臂寬度）、

570mm（外寬）

上海實(shí)干實(shí)業(yè)有限公司有著十多年衡器生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，的銷(xiāo)售人員，的工程師，所售產(chǎn)品實(shí)行信息跟蹤服務(wù).

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